过去，人们往往把 DTC 等同于独立站，但情况正在发生改变。

DTC 模式，直接面向海外消费者的“出海”，一直是跨境电商的最新转型模式。在获客难度不断上涨的困境下，过去几年跑出来的独立站品牌也只有少数几家。相反，曾与独立站直接挂钩的“DTC 模式”本身就已经在发生改变。

能够观察到的趋势是，出海品牌不再“钟情”于独立站，跨境电商平台、分销、零售、众筹等多种渠道给了国货品牌更多更具性价比的选择。

尤其是本土跨境平台往往是当下国货出海最可依赖的路径，因其与国内平台最相似，也被国货品牌所熟知。数据显示，近3个月智能清洁小家电“新品牌”在速卖通出货量增长150%，追觅、石头、添可等品牌相继加入速卖通 AE Mall。

而拿下今年国内618女装销量第一的中国本土快时尚品牌 UR，也正在入驻速卖通。

随着依靠流量平台的独立站不再占据优势地位，部分出海品牌开始意识到，全渠道发展是分散风险的必然选择，也是 DTC 模式可能被验证成功的方向之一。

据速卖通透露，2022年5月活跃的新商家数量环比4月增长180%，众多国内品牌、独立站卖家开始将重心转向本土跨境电商平台。

随着中国企业对海外市场的探索逐渐深入，人们开始意识到，区域内不同国家之间的差异比想象中更大：同属欧洲市场，德国、挪威、西班牙等国的情况不尽相同；都是说“出海东南亚”，去印尼、去泰国、去越南，面临的问题和采取的策略绝不可一概而论。

在这一认知背景下，企业该如何在整体的区域市场与细分的国家市场之间做选择？基于此，开拓市场、打造品牌、获取用户、搭建团队等话题，又有了更深度的内涵。

欢迎广大有意出海东南亚、欧洲、拉美等复杂区域市场的企业扫描图片上的二维码，填写表单报名参与。我们将根据话题相关度，对报名申请进行筛选。通过活动审核的用户，将会有专人联系，同步参会信息。

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